כלי עבודה הוא מכונה שמעבדת חלקי מתכת לחלקי מכונות. זו מכונה שיוצרת מכונות, ולכן היא נקראת גם "מכונת עבודה" או "כלי עבודה", ונקראת באופן מסורתי ככלי עבודה. אז מהם הקטגוריות של כלי עבודה? ישנם רבים דרכים לעבד חלקי מכונות בייצור מכונות מודרני: בנוסף לחיתוך, יש גם יציקה, כבישה, ריתוך, חיתוך, וכו '. העיבוד הסופי נעשה על ידי חיתוך על כלי עבודה. בייצור מכונות כללי, עומס העיבוד שמבוצע על ידי כלי עבודה מהווה בין 40% ל-60% מסך עומס הייצור הכולל, וכלי עבודה משחקים תפקיד חשוב במודרניזציה של הכלכלה הלאומית. כלי עבודה מסווגים בעיקר לפי שיטות עיבוד וכלי חיתוך המשמשים. לפי שיטת יצירת דגם כלי העבודה שפורסמה על ידי המדינה, כלי עבודה מחולקים ל-11 קטגוריות: טורנים, מכונות קידוח, מכונות קידוח, מכונות חיתוך, מכונות עיבוד גלגלים, מכונות עיבוד חוטים, מכונות פריקה, מכונות תכנון וחריטה, מכונות שרטוט, וכו '. מיטות, מסורים וכלי עבודה אחרים. בכל סוג של כלי עבודה, הוא מחולק למספר קבוצות לפי טווח התהליך, סוג הפריסה וביצועי המבנה, וכל קבוצה מחולקת למספר סדרות. הבא הוא מבוא קצר לטורנים מסוימים.
היום נכיר את המחטב לראשונה.
ה
טורנים הם מכונות כלי שמשתמשות בעיקר בכלי פונה כדי לסובב חלק עבודה סובב. צנרות, רימונים, רימונים, צינורות, מתיחות וכלי קרושטים יכולים גם לשמש לעיבוד תואם על הטורן. טורנים משמשים בעיקר לעיבוד צירים, דיסקים, שרוולים וחלקי עבודה אחרים עם משטחים סובבים, והם הכלים הכי נפוצים בייצור ובמתקני תיקון של מכונות.
1. הפולי והמקלות הקשת של הטורנים העתיקים כבר בתקופת מצרים העתיקה, האנשים המציאו את הטכנולוגיה לסיבוב עץ עם כלי כשהוא מסתובב סביב צירו המרכזי. בהתחלה, האנשים השתמשו בשני קורות עומדים כתמיכות כדי להציב את העץ לסיבוב, השתמשו במרחקיות של הענפים כדי לגלגל את החבל לעץ, משכו את החבל ביד או בפדל כדי לסובב את העץ וחתכו עם סכין ביד.
השיטה העתיקה הזו התפתחה באופן מתונה לשני או שלושה לולאות של חבל על הגלגל, והחבל הותקן על מוט גמיש שכופף לקשת, והקשת נדחפת ומושכת קדימה ואחורה כדי לסובב את הפריט המעובד לצורך פירוק. זהו ה"מחטב קשת".
2. לתקופת הביניים ישנם "מטחנות פדלים" המופעלות על ידי ציר קראנק וגלגלת. בתקופת הביניים, מישהו עיצב מטחן פדלים שהשתמש בפדלים כדי לסובב את ציר הקראנק ולהניע את הגלגלת, ואז להעביר לציר הראשי כדי לסובב אותו. באמצע המאה ה-16, מעצב בשם בסון בצרפת עיצב מטחן לסיבוב מסמרים שהשתמש במקל סקור כדי להחליק את הכלי. לצערנו, מטחן זה לא היה פופולרי.
3. תיבות המיטה והצ'אק נולדו במאה ה-18. במאה ה-18, מישהו עיצב סוג של פדל ומקשר לסובב את ציר הקרנק, שיכול לאחסן את האנרגיית הקינטית הסיבובית על המחטב על הגלגלת, ולסובב את ציר הקרנק ישירות. פריטי עבודה התפתחו לראש מסתובב, שהוא צ'אק שמחזיק את פריט העבודה.
4. ב-1797, הבריטי מודסלי המציא את המחטב עם עמדת הכלי המהפכנית, שיש לה מספרי דיוק וגלגלי החלפה.
נולד בשנת 1771, מודסלי היה האיש הימני של המציאה ברמר כשהוא היה בן 18. נאמר שברמר עבד בחקלאות כל הזמן. כשהוא היה בן 16, הפציעה בקרסול הימני שלו גרמה לו להיות פחות נייד ולעבור לעבודת עץ. המצאתו הראשונה הייתה השירותים המתקבלים במים בשנת 1778. מודסלי התחיל לעזור לברמר לעצב מכונות הידראוליות ומכונות אחרות עד שהוא היה בן 26. בקשה להעלאת השכר למעלה מ-30 שילינגים לשבוע.
בשנה שמודסלי עזב את ברמר, הוא בנה את הטור הראשון לתפירה, טור מתכתי עם תושבות כלי וזנבות המתקדמים על שני מסלולי הדרכה מקבילים. משטח הדרכה של רכיב המסלול הוא משולש, וכאשר ציר הראשי סובב, הוא מניע את מסגרת המוביל להזיז את תושבת הכלי בצורה צידית. זהו המנגנון העיקרי של טורים מודרניים, שיכולים לשמש לייצור מסכי מתכת מדוייקים עם כל צעד.
שלוש שנים לאחר מכן, מוזלי בנה טורנים מושלמים יותר בסדנתו האישית. הילוכים עליו יכולים להיות מוחלפים זה עם זה, ומהירות הזנה וקצב הפילוט של הנימורים המעובדים יכולים להשתנות. ב-1817, אנגלי נוסף, רוברטס, השתמש במנגנון גלגלי פולי ארבעה שלבים וגלגל אחורי כדי לשנות את מהירות הציר. בקרוב, טורנים גדולים יותר גם יצאו לאור, ותרמו למציאת המנוע האדיר ולמכונות אחרות.
5. לידת צורות שונות של מכונות טורנים כדי לשפר את המחזור המכני והאוטומציה, פיץ' בארצות הברית המציא את הטורט ליית ב-1845; ב-1848, הופיעה בארצות הברית הליית גלגל החזרה; מכונות טורניות אוטומטיות, ובקרוב הוא יצר מכונת טורן אוטומטית בשלושה צירים; בתחילת המאה ה-20, הופיעה מכונת טורן עם תיבת הילוכים המונעת על ידי מנוע נפרד. עקב המצאת פלדת כלי עבודה במהירות גבוהה והיישום של מנועי חשמל, מכונות טורניות הושפרו באופן מתמשך, וסופית הגיעו לרמה המודרנית של מהירות ודיוק גבוהים.
לאחר מלחמת העולם הראשונה, פיתחו מכונות טורנים אוטומטיות ומכונות טורנים מתמחות במהירות גבוהה עקב צרכי התעשיות הצבאיות, האוטומובילים והמכונות השונות. כדי לשפר את היצוריות של סדנאות קטנות של חלקים, פורסמו מכונות טורנים עם מכשירי פרופיל הידראוליים בשנות ה-1940 המאוחרות, ובאותו זמן פותחו גם מכונות טורנים רב-כלי. באמצע שנות ה-1950, פותחו מכונות טורנים שלטוניות תכנותיות עם כרטיסי חריצים, לוחות מנעול וצירים. טכנולוגיית CNC החלה להשתמש במכונות טורנים בשנות ה-1960 ופותחה במהירות לאחר שנות ה-1970.
6. המחטבים מחולקים לסוגים שונים לפי השימושים והפונקציות שלהם.
המחטבים הרגילים יש להם טווח רחב של פריטי עיבוד, טווח כיוון ציר וקצב הזנה גדול, ויכולים לעבד את המשטחים הפנימיים והחיצוניים, המשטחים הקצרים והארוכים, והצמתים הפנימיים והחיצוניים של פריט העבודה. סוג זה של מחטב מופעל בעיקר על ידי עובדים באופן ידני, וכפוף ליצירת יעילות יצור נמוכה. זה מתאים לייצור יחיד, לייצור בכמויות קטנות ולסדנות תיקון.
המחטבים עם עמדת כלי טורי ומחטבים רוטטים יש להם תושבת כלי טורי או תושבת כלי רוטטת שיכולה להחזיק מספר כלי. העובדים יכולים להשתמש בכלים שונים כדי להשלים תהליכים שונים באותו זמן של פריט העבודה, ומתאים לייצור בכמויות גדולות.
המחטב האוטומטי יכול להשלים באופן אוטומטי את עיבוד המספרי תהליכים של פריטי עבודה קטנים ובינוניים לפי תוכנית מסוימת, יכול לטעון ולפענח חומרים באופן אוטומטי, ולעבד שוב ושוב סדרה של פריטי עבודה זהים, ומתאים לייצור בכמויות גדולות.
מחטבי רובוטיים חצי אוטומטיים מתחלקים לסינגל-אקסיס, מלתחה, אופקי ואנכי. הסידור של סוג האופקי סינגל-אקסיס דומה לזה של מחטבי רגילים, אך שתי סטים של תושבות כלי מותקנים בפנים, מאחור או מעל ומטה של ציר הראשי, ומשמשים לעיבוד דיסקים, טבעות וצירים. הפרודוקטיביות שלו היא 3 עד 5 פעמים יותר גבוהה מזו של מחטבי רגילים.
המחטב המעתיק יכול להעתיק את הצורה והגודל של התבנית או הדגם, ולהשלים באופן אוטומטי את מחזור העיבוד של פריט העבודה. זה מתאים לייצור בכמויות קטנות ובכמויות גדולות של פריטי עבודה עם צורות מורכבות, והפרודוקטיביות שלו היא 10 עד 15 פעמים גבוהה יותר מאשר של מחטבים רגילים. ישנם מספרי טורט, מספרי ציר, סוג צ'אק, סוג אנכי וסוגים אחרים.
ציר הטור האנכי של המכונת טורנים הוא מאונך למישור האופקי, החלק העבודה מוחזק על השולחן הסיבובי האופקי ותושבת הכלי נעה על הקולון או הקרקע. הוא מתאים לעיבוד חלקי עבודה גדולים וכבדים שקשה להתקין על טורנים רגילים ונחלק בדרך כלל לשתי קטגוריות: עמוד יחיד ועמוד כפול.
בזמן שהמכונה לטיה מסתובבת, תושבת הכלי מתזזת מחזירה רדיאלית בצורה תקופתית, ומשמשת ליצירת משטח השן של מסורי פרופיל, מסורי חיתוך, וכו '. כמעט תמיד עם מצבר לחיתוך, גלגל חיתוך קטן הנהוג על ידי מנוע נפרד מקליף את משטח השן.
טורנים מתמחים הם טורנים המשמשים לעיבוד משטחים מסוימים של סוגי חלקי עבודה מסוימים, כגון טורני קרנקשאפט, טורני קמשאפט, טורני גלגלים, טורני צירים, טורני גלגלים וטורני גליונות.
טורנים משולבים משמשים בעיקר לטיה, אך עם חלקי חילוף ואביזרים מיוחדים, הם יכולים גם לבצע עבודות קידוח, פריקה, הכנסה, חיתוך ועיבוד אחר. הם מאפיינים ב 'מכונה אחת עם פונקציות מרובות' ומתאימים לרכבי הנדסה, ספינות או עבודות תיקון ניידות על תחנת התיקון.